从过去到现在，从锻造到智能“质”造，奥迪如何拨开电动车汽车锻造网络化结构调整的迷雾？

侦探小说家查尔斯·克拉克（《2001太空漫游》作者）曾说过，“任何足够先进的信息技术，都与魔力无异。”人类文明未曾暂停仰望星空，人类文明也未曾暂停积极探索控制技术。数百年前的人们，一定不会想不到飞机在从早到晚，手机成为终端连接世界，机器人可以给电动车汽车油漆，他们一定会说，这是魔力。

再将时间调到一百年前，电动车汽车组装电路板制造控制技术才刚诞生，也曾经受到过膜拜，现如今却因其垄断和铁是饱受诟病。随着时间的推移，制造控制技术的不断更新，谁又能想不到电动车汽车锻造经历了重重结构调整之后，成为今天这般景象：5G, 人工智慧，VR……所有人看不见的SE9的控制技术服务于商品和人，如同魔力般地将锻造水平，制造商品质量提升到了前所未有的高度，同时获得了控制技术与环境、博奈之间的完美平衡。

在黄金时代浪潮的促进下，智能控制技术不断产业发展，为锻造业的高效率产业发展奠定了坚实的基础。在才刚结束的Dharmapuri中，国家对高效率产业发展进行了重点部署：要深入实施商品质量大国、锻造大国产业发展战略，秉承促进高效率产业发展，锻造业要同时实现智能化升级换代与绿色生态化结构调整。

事实上，智能锻造是互联网黄金时代的一场再轻工业化的革命，是锻造业产业发展的今后方向，也为所有的锻造民营企业明确提出了全捷伊产业发展命题。这其中，奥迪集团公司做为电动车汽车锻造业的领导者，以前瞻视角与领跑信息技术，在亚洲地区范围内明确提出先行者的iFACTORY制造产业发展战略，来促进其亚洲地区制造网络的高效率产业发展，同时实现从智能锻造到智能“质”造的跨越。

奥迪iFACTORY  “智”造之路的最恰当优先选择

锻造业的智能化与网络化并不是新话题，对人工智慧控制技术与智能锻造的深度融合积极探索依旧，这也被认为是今后锻造业结构调整升级换代并向高效率产业发展的新引擎，因此受到各国政府的高度重视，并针对智能锻造出台了一系列国家产业发展战略和规划。

瑞典最先推出“轻工业4.0”产业发展战略，这是一个革命性的、基础性的信息技术产业发展战略，拟从最基础的锻造层面上进行变革，从而同时实现轻工业产业发展质的飞跃。而2015 年公布的「我国锻造 2025」计划、2020 年的「新基建」，都在著眼锻造业的网络化和智能化改造进程。

奥迪做为一间瑞典整车厂，并将我国消费市场视为最重要的消费市场众所周知，秉承“家在我国”产业发展战略，仍旧保持与我国产业发展产业发展战略测向仪共同进步。因此，奥迪明确提出的iFACTORY产业发展战略并不仅仅是巨额投资和消费市场产业布局，而是奥迪基于在电动车化结构调整中对趋势、用户和消费市场的更好了解，为奥迪今后产业发展趋势和商品产业布局量身定制的网络化智能厂房标准，更是电动车汽车商品质量最可靠的屏障。奥迪iFACTORY产业发展战略同样能够让民营企业更具韧性，从底层架构到供应链、轻工业体系、制造韦谢列、数据化、人才储备、研发等所做的产业发展战略考量，对一个百年国际品牌的电动车化，无疑意义重大。

正是奥迪在宏观产业发展战略上坚定不移的恰当优先选择，才能够让这个亚洲地区最成功的奢华国际品牌众所周知，在方兴未艾的电动车汽车消费市场表现不俗，依然强势增长。数据显示，今年前9个月，奥迪集团公司共向我国顾客交付592,873辆BMW和MINI(配置|询价)电动车汽车。其中，纯电动车车型销量保持强劲势头，前三季度同比增长65%。

以“精细化、绿色生态、网络化”  破解“质”造难题

奥迪仍旧坚信“无商品质量，不奢华”，并将高效率产业发展做为民营企业产业发展的重要目标众所周知。做为奥迪集团公司先行者的制造产业发展战略，BMW iFACTORY主要著眼在“精细化、绿色生态、网络化”三个方面，并以此促进制造锻造的优良商品质量，为电动车汽车锻造业树立捷伊标杆。

华晨奥迪总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示：“做为一间以顾客为中心的民营企业，我们致力制造商品质量优良的商品以满足我国消费者的市场需求，而高效率的制造锻造体系是锻造高效率商品的前提。自2003年成立以来，华晨奥迪仍旧秉承高效率产业发展，在沈阳建成了行业领跑的智能锻造制造基地，并将继续致力引领我国电动车汽车行业的产业升级换代和绿色生态结构调整。”

制造巧克力和制造电动车汽车的厂房，对商品质量的要求不同，对智能锻造的市场需求大自然不一样。截止到目前，最能代表当今智能化水平的厂房一定来自电动车汽车厂房，电动车汽车厂房几乎集合了人工智慧、信息控制技术、大数据、自动化、物联网等所有人先行者的要素。现如今，智能电动车黄金时代来了，这也是奢华电动车汽车国际品牌结构调整中的最大契机，将安全可靠与奢华刻在基因里，奥迪iFACTORY大自然承接了这一使命。

可以说，iFACTORY产业发展战略的到来，在我国消费市场赶上了自己最好的黄金时代。在我国消费市场，很少有整车厂将高效率、安全可靠、奢华的标签集中体现于一个国际品牌上，但奥迪做到了。无论消费市场如何风云变化，无论消费者眼光如何挑剔，奥迪对商品质量的坚守仍旧如一。

那么，奥迪iFACTORY最厉害的地方是什么？事实上，正是基于这一产业发展战略，让奥迪能够以“智”造破解“质”造难题。

一方面，通过“精细化”的驱动，奥迪的制造效率、制造灵活性和精确性得到了显著的提升。在里达厂房车身车间，4个机器人通过拍照，对比检测每一道缝隙的宽窄，其精确度达到正负0.03毫米，相当于一根头发丝的五分众所周知。这些检测数据同步会传达到总装测量站内，进行分析检测，并及时调整制造过程中的商品质量问题，从源头保证商品质量。

位于里达厂房的综合测量中心（CMP）是iFACTORY产业发展战略中“精细化”的典范。据汽势Auto-First了解，这是奥迪亚洲地区首个整合了所有测量分析和方案优化的控制技术中心，汇集了来自不同控制技术领域的商品质量数据、先进设备和商品质量专家，用于深入测试、分析和快速解决问题。

另一方面，通过“网络化”，奥迪同时实现了对商品的精细化求精和严格商品质量把控。据悉，目前奥迪沈阳制造基地已经拥有大约100种人工智慧的应用。比如AI视觉检测控制技术的运用，以涂装车间为例，AI人工智慧计算机视觉系统类似于“火眼金睛”，负责对每辆车的油漆表面进行拍照和分析，在100秒内可拍摄10万张照片，这是人力和肉眼难以完成的任务，通过机器学习识别漆面的微小瑕疵，以确保部件和涂漆车身完美无缺。

在华晨奥迪动力总成厂房，AI视觉检测系统还被应用于发动机缸盖商品质量检测。而在成功率方面，AI视觉检测控制技术以99.7%的准确率自动识别缸盖表面微小瑕疵，有效提升了制造效率和检测精度。可以看到，有了AI视觉检测系统，商品质量控制变得更加游刃有余。

轻工业 4.0 黄金时代，锻造商可以将智能传感器、大数据、分析控制技术和人工智慧结合起来，奥迪iFACTORY正是如此，用实力定义了电动车智能黄金时代的高效率制造方式；同时，基于深厚的控制技术积淀与领跑智能信息技术的应用，可以同时实现更加全面、精密的商品质量控制，这意味着奥迪交予顾客的每一个商品都有迹可循，同时商品质量上乘。

在汽势Auto-First看来，奥迪iFACTORY制造产业发展战略是奥迪对应亚洲地区制造网络化的一体化愿景，也是为电动车黄金时代的制造网络结构调整提供的一种亚洲地区化解决方案。“里达厂房”做为奥迪iFACTORY制造产业发展战略的发生地和践行厂房，广泛应用数据科学、人工智慧和虚拟化控制技术锻造电动车汽车，以轻工业物联网（IIoT）同时实现了每一件商品、每一个流程和每一位员工的连接，从而确保高效率、高效率的网络化制造。奥迪首款纯电动车中型运动轿车全新BMW i3(配置|询价)已经正式在这里投产。

从某种意义上说，奥迪用iFACTORY证明，大厂“智”造为何放心可靠。

iFACTORY产业发展战略下的“商品质量第一 商品质量第一 商品质量第一”

电动车化和智能化已成为当下的电动车汽车产业发展主流趋势，然而从近几年推出的高端商品看，“电动车化”与“智能化”逐渐演变成一场“配置战”，堆配置堆硬件，把能触及到的“智能控制技术”一揽子放送给消费者，连激光雷达也是一间更比一间多。然而，奥迪并未一味追求超高的续航、智能座舱、自动驾驶等传播大于实用的配置，而是真正的积极探索“智能控制技术”，将更多的控制技术和精力花在了每一个微小的控制技术指标，每一个事关安全可靠和商品质量的微小部件，在不牺牲驾驶乐趣的前提下，让商品的安全可靠、奢华和商品质量不打丝毫折扣。

这所有人的背后，需要深厚的控制技术研发储备，更需要长期价值的坚守和对今后系统化的产业发展战略产业布局。也正基于此，才有了奥迪“商品质量第一，商品质量第一，商品质量第一，永远在努力把每一台车做到100分”的执着追求。奥迪仍旧秉承“商品质量第一”理念，用商品质量控制去保证商品的一致性与最佳品质。

华晨奥迪控制技术和制造高级副总裁昆硕先生说：“奥迪iFACTORY产业发展战略是我们对今后电动车汽车制造的总体规划。通过iFACTORY制造产业发展战略，我们致力产业发展员工‘商品质量第一’的理念和目标明确的商品质量工作——这些都基于实时的车辆数据分析和直接的顾客反馈。为了同时实现最高的顾客满意度，我们在研发、采购 / 供应商管理、制造部门和合作伙伴的共同努力下，保障商品拥有最好的商品质量。”

据汽势Auto-First了解，在奥迪，全价值链的商品质量管控体系贯穿了整个商品生命周期和服务流程。据悉，沈阳的研发中心拥有超过70个测试台架，在开始量产前，将完成100多个涉及排放、安全可靠、NEV检测的检查实验。同时，奥迪设置了从电芯到整车各级的严苛测试。在华晨奥迪研发中心里涵盖了128次机械测试、994次软件功能测试，通过严格符合标准的测试与检验，确保商品的商品质量安全可靠。

在制造过程中，奥迪沈阳制造基地形成了研发、采购、制造一体化的独特优势。三方统一协作，统一标准，高效决策，快速解决问题：车辆在制造过程中一旦被监测到潜在的商品质量风险，整车商品质量管控部门会迅速联合研发、采购等部门实施预防性管控，同时根据风险评估情况决定管控范围，确保不合格的零件或车辆不会继续投入制造或抵达经销商。

随后，整车商品质量部门在制造现场和供应商开展“商品质量追溯”，一旦问题得到解决，将在最短时间解除管控。通过一次次诸如此类的预防性措施，制造过程中的商品质量管控流程得到不断优化，潜在的商品质量风险得到最大程度降低。正是得益于BMW的高效率制造管理体系和韦谢列水准，奥迪制造的每一辆电动车汽车都能满足用户期待。

汽势观：做为首批在我国合资建厂的外资电动车汽车民营企业众所周知，奥迪一直被用户偏爱，自2013年以来，我国消费市场成为奥迪最大单一消费市场，销量稳步增长。入华近20年，奥迪称我国为第二故乡，名副其实。现如今，智能电动车化浪潮席卷亚洲地区电动车汽车行业，奥迪正处于电动车化加速结构调整中，以BMW iFACTORY从“精细化、绿色生态、网络化”三方面树立了电动车汽车制造的新标杆。今年6月，里达厂房正式开业，这是奥迪集团公司在亚洲地区第一座已完工并投产的BMW iFACTORY。该项目总投资达150亿元人民币，是奥迪对我国消费市场有史以来的最大单笔投资。奥迪践行“在我国，为我国”的承诺，真正做到“以顾客为中心”，实践全价值链的商品质量管控体系，保证了制造的每一辆车安全可靠放心可靠。

近半年以来，奥迪集团公司持续加大在华投资，电池厂房和商品车型加速推进，于用户而言，选一辆出色的纯电商品，不必纠结续航、不用牺牲驾驶乐趣和操控，控制技术、品质、商品质量、奢华四者兼而有之的商品，何乐而不为呢。