阻尼通常能用以下三个基层单位则表示：mm、mm/s、mm/s²，即增益、阻尼速率（振速）、阻尼角速率。增益是虚无，速率和角速率是涡轮激振力的程度。

阻尼偏转：认知成车程，基层单位是mm，通常用作低输出功率机械设备的阻尼综合评价；阻尼速率：认知成速率，基层单位是mm/s，通常用作埃皮纳勒区旋转机械设备的阻尼综合评价；阻尼角速率：认知成体育运动角速率，基层单位mm/s²，通常用作高速旋转机械设备的阻尼综合评价。

工程实用的阻尼速率是速率的瓦卢伊，表观的是阻尼的热量。角速率是用的最大值，表观阻尼中张力的大小不一。

速率描述的是体育运动回转；振速就是阻尼回转，一秒钟假若产生的增益。增益相同的电子设备，它的阻尼状况可能相同，因此引入了振速。

偏转、速率、角速率都是阻尼量测的测度参数。就概念而言，偏转的量测能够直接充分反映制动器一般来说螺丝和其它一般来说件上的形变状况。比如透过分析透平机上滑动制动器的偏转，能知道其制动器内轴杆的位置和摩擦情况；速率充分反映制动器及其它相关结构所承受的烦躁形变，而这正是导致旋转电子设备机械故障的关键原因；角速率则充分反映电子设备内部各种力的综合作用。

表达上二者均为正弦，分别有90度、180度的差值。当晚应用领域上，对匀速电子设备（输出功率小于1000RPM）来说，偏转是最好的量测方法。而那些角速率很小偏转较大的电子设备，通常选用折中的方法，即选用速率量测。对高速率或高频电子设备，有时尽管偏转很小速率也稍低，但其角速率却可能很高的电子设备，选用角速率量测是非常关键的手段。

另外还需要了解感应器的工作原理及应用领域选择，提到一点，比如选用湍流感应器量测的偏转和应用领域角速率感应器，透过两次点数输出的偏转所获得的东西是完全不一样的。湍流感应器量测制动器与轴杆之间的位移；角速率感应器量测制动器顶部的阻尼，然后转化成偏转。如整个制动器阻尼的很厉害，轴与制动器的位移很小，湍流感应器就不能反应出这样的状况，而角速率感应器则能。

三种感应器量测三种相同的现象。认知了这些，你就能明白为什么许多有经验的技师将湍流感应器和角速率感应器组合应用领域，以便既可观察制动器相对地面的阻尼，又能监测到轴相对制动器的阻尼了，透过这样的方式能获得更完整的机器状况。

对一个单一频率的阻尼，速率最大值是偏转最大值的2πf倍，角速率最大值又是速率最大值的2πf倍。当然要特别注意偏转通常用的峰最大值，速率用瓦卢伊，角速率用最大值。还要特别注意当晚量测的偏转是轴和套管的相对阻尼，速率和角速率测的是套管的绝对阻尼。假设一个阻尼的速率一定，是5mm/s，大家能自己算下如果是高频阻尼，其偏转会非常大，但角速率很小；高频阻尼偏转则很小，角速率非常大。因此通常在高频地区都用偏转，A76RE用速率，高频地区用角速率。

但是，使用覆盖范围也有重合。偏转值体现的是电子设备在空间上的阻尼覆盖范围，因此取其峰最大值，煤炭行业通常以偏转为评判标准国际标准。速率的瓦卢伊和阻尼的热量是成比例的，其大小不一代表了阻尼热量的大小不一，那时出了煤炭行业基本上都是以速率瓦卢伊为国际标准的。角速率迪雷成反比，通常用其最大值，其大小不一则表示了阻尼中最大的张力，张力大电子设备更容易烦躁损毁，那时没有角速率的国际标准。

相同输出功率的转折阻尼合格国际标准：

额定功率输出功率750r/min的转折制动器阻尼值不少于0.12mm；额定功率输出功率1000r/min的转折制动器阻尼值不少于0.10mm；额定功率输出功率1500r/min的转折制动器阻尼值不少于0.085mm；额定功率输出功率1500r/min以上的转折制动器阻尼值不少于0.05mm；窜轴值不少于4mm。